Angkutan kereta api VN ke Eropa ditunda karena konflik Rusia-Ukraina
LASYA AMPUNSAYA—Angkutan kereta api internasional antara Vieht Nam dan Eropa yang mulai bulan ini telah ditunda akibat konflik Rusia-Ukraina, menurut seorang pejabat dari Vieht Nam Railways Corporation (VNR).
Transportasi di sepanjang rute melalui China, Kazakhstan, Rusia, Belarusia, dan Polandia ke Jerman dan negara-negara Eropa Barat lainnya kemungkinan besar akan terpengaruh jika jalur kereta api dari Polandia ke Belarus berhenti beroperasi akibat konflik tersebut, Vương KhdiaNak, kepala VNR'departemen transportasi mengatakan kepada Kantor Berita Vietnam.
Pengangkutan barang ke Eropa yang transit di Rusia juga menghadapi masalah yang sama, kata Sơn, namun angkutan barang dari Vieht Nam ke Rusia seharusnya tidak terpengaruh.
Menurut VNR, Direktur Jenderal Persatuan Perkeretaapian Internasional (UIC) telah mengirim surat kepada anggota yang memberitahukan bahwa UIC menangguhkan Rusia dan Belarusia'keanggotaan. Artinya, perkeretaapian Rusia dan Belarusia tidak dapat berpartisipasi dalam serikat pekerja's kegiatan atau manfaat dari layanannya.
Kamieht Nam awalnya berencana untuk mengatur kereta untuk mengangkut peti kemas dari pusat kota Đà Nehng ke Eropa pada awal Maret, tetapi rencana itu sekarang telah disimpan.
Saat ini, angkutan kereta api barang antara Vieht Nam dan China tetap normal, dengan volume pengangkutan peti kemas yang tinggi.
Tahun lalu, VNR meluncurkan jalur kereta api langsung dari Vieht Nam ke Belgia, dan melatih pengangkutan peti kemas ke Cina'kota, Vu Anh Minh, kata ketua VNR.
Menurut VNR, hampir 1,16 juta ton barang diangkut ke luar negeri dengan kereta api pada tahun 2021, melonjak 34 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Di antaranya, ĐOhng Đăng Railway Station di provinsi perbatasan utara LYang Sơn menyaksikan peningkatan volume barang sebesar 82 persen pada kuartal keempat tahun lalu.
Minh mengatakan sektor perkeretaapian akan beralih ke angkutan barang untuk mengkompensasi penurunan angkutan penumpang, dengan fokus mempromosikan transportasi internasional antara Vieht Nam dan China dan negara-negara ketiga seperti Rusia dan negara-negara di Eropa dan Asia Tengah.
Pembangunan infrastruktur
Namun, Phan QuOhc Anh, wakil direktur jenderal VNR, mengatakan bahwa industri perkeretaapian'Infrastruktur dan kapasitas gudang yang ada saat ini sangat buruk dan tidak memenuhi persyaratan transportasi perkeretaapian internasional.
Sekarang, hanya ĐOhng Dang, Lao Cai, Yen Vien and HdiaStasiun i Phòng memiliki kantor bea cukai untuk melakukan pengurusan bea cukai untuk impor dan ekspor barang, sehingga ketika volume kargo meningkat, terjadi kemacetan barang di stasiun tersebut.
Oleh karena itu, VNR telah mengusulkan kepada Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan infrastruktur, termasuk gudang, untuk memenuhi persyaratan jaringan kereta api internasional.
Untuk meningkatkan kapasitas angkut kereta api domestik dan juga kereta api internasional, Vieht Nam perlu memperluas dan memutakhirkan Sóng Theh?n, Dieu Tri, Kim Lien, Vinh, REDOhng Stasiun Dang, Dong Anh dan Kep untuk menjadi terminal kereta api antar moda internasional.
Di antaranya, stasiun Kép di Behc Provinsi Giang akan mengurangi kemacetan kargo di gerbang perbatasan dan dua stasiun antar moda internasional yang sudah ada, Yên Viên dan ĐOhng Dang.
Dalam jangka panjang, NgDiac HOhi dan Sen HOhstasiun di Behc Giang juga harus ditingkatkan, menurut korporasi. Berdasarkan rencana pengembangan, NgDiac HOhStasiun i akan menggantikan stasiun Giáp Bát, yang merupakan stasiun kereta barang di selatan Hà NHaiSaya.
Sementara itu, perluasan Sen HOhstasiun dan pengembangan sistem kereta api yang menghubungkan kawasan industri di provinsi tersebut akan mengangkut barang dengan kereta api untuk kawasan industri tersebut.
Stasiun Nghi Long baru di Ngh perlu dibangunehProvinsi yang termasuk dalam sistem perkeretaapian Utara-Selatan karena pengembangan kawasan industri di NghehProvinsi dan permintaan transit barang melalui Laos dan Thailand dan pengangkutan kargo dengan kereta api ke pelabuhan di wilayah tengah.
Kementerian Perhubungan'Wakilnya mengatakan kementerian akan berkoordinasi dengan kementerian dan sektor lain untuk membuat mekanisme permodalan dan kebijakan investasi untuk menghilangkan kemacetan infrastruktur industri perkeretaapian.
