Perusahaan pelayaran memiliki angin di layar mereka karena tarif, permintaan melonjak
Banyak perusahaan pelayaran menargetkan pertumbuhan dua digit tahun ini, terutama berdasarkan tarif angkutan yang lebih tinggi dan pulihnya permintaan dari sektor manufaktur.
Vietnam'Perusahaan pengapalan terdaftar terbesar di Gemadept Corporation mengharapkan kenaikan pendapatan sebesar 19 persen tahun ini menjadi VND3,8 triliun ($165,4 juta), dan laba tumbuh sebesar 24 persen menjadi VND1 triliun.
Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company mengharapkan laba tumbuh 23 persen menjadi VND550 miliar, dan Vinaship sebesar 15 persen menjadi VND208 miliar. Jika target ini tercapai, perusahaan dapat mengimbangi kerugian yang terakumulasi selama bertahun-tahun dalam bisnis yang buruk.
Mirae Assets Securities Vietnam (MASVN) mengatakan perusahaan pengiriman dan logistik pelabuhan akan memperoleh lebih banyak keuntungan tahun ini berkat pemulihan manufaktur.
Sementara itu, perusahaan Vietcombank Securities (VCBS) memperkirakan perusahaan pelayaran akan terus tumbuh meskipun pemulihan pasar besar lambat dan keterlambatan pengiriman kapal kontainer.
Tahun lalu, mereka mendapat untung dari melonjaknya tarif angkutan internasional, yang mungkin mereda, tetapi tidak dapat kembali ke tingkat pra-pandemi tahun ini, menurut laporan VCBS.
SSI Securities juga menggarisbawahi prospek yang menguntungkan untuk industri ini, dengan mengatakan bahwa suku bunga domestik juga akan melonjak secara signifikan tahun ini.
Kargo telah berfokus pada peningkatan armada mereka dan memperluas jaringan untuk memanfaatkan situasi, dengan Hai An mempertimbangkan rute intra-Asia baru dan menambahkan 4-5 kapal ke armadanya.
Vietnam Petroleum Transport (VIPCO) akan melikuidasi salah satu kapal tanker minyaknya dan berinvestasi pada kapal baru untuk meningkatkan kapasitas transportasi.
Tetapi analis juga memperingatkan kemungkinan penurunan terkait Covid-19 dalam waktu dekat.
MASVN mengatakan pasar pengiriman internasional berisiko mengalami kemacetan dan gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh waktu izin yang berkepanjangan selama pandemi'peraturan keselamatan dan pembatasan seperti Cina'strategi nol Covid.
Beberapa perusahaan bersiap untuk melihat keuntungan menyusut tahun ini karena ketidakstabilan yang sedang berlangsung di Timur Tengah dan Ukraina, yang telah mendorong harga minyak dan biaya bahan bakar naik.
Petrovietnam Transportation Corporation (PVT) memperkirakan laba setelah pajak turun 48 persen ke level terendah sejak 2015, sementara Vietnam National Shipping Line (Vinalines) memangkas target laba sebelum pajak sebesar 30 persen, mengatakan anggotanya akan merestrukturisasi armada mereka pada tahun ini. tahun.
Stok pengiriman telah melonjak sejak awal tahun ini, terutama pada bulan Maret ketika konflik Rusia-Ukraina pecah.
Di penghujung hari Jumat'Dalam sesi ini, GMD Gemadept diperdagangkan pada VND52.400 per saham, naik 30 persen dari penurunannya di bulan Januari, dan HAH dari Hai An diperdagangkan pada VND98.500, naik 67 persen.
